- آسمونی
- مجله اینترنتی
- علمی و دانستنی
- آیا میدانستید؟!
- ترانسفر اختصاصی و تشریفات خودرویی VIP

ترانسفر اختصاصی و تشریفات خودرویی VIP

در این مقاله از آسمونی می خواهیم به موضوع ترانسفر اختصاصی و تشریفات خودرویی بپردازیم. موضوعاتی که در این مقاله بررسی می کنیم شامل: ترانسفر اختصاصی و تشریفات خودرویی VIP ، ترانسفر فرودگاهی ، خودروهای تشریفات در کشور های جهان و ... می باشد. دعوت می کنیم تا پایان این مقاله ما را همراهی کنید.
ترانسفر اختصاصی و تشریفات خودرویی VIP
در مراسم، جشنوارهها، فرودگاهها، مسابقات ورزشی و دیگر گردهماییها و اماکن عمومی معمول است که گاه بخش و جایگاه مخصوصی را برای افراد مهم یا صاحب نام و منصب در نظر میگیرند تا از آنها پذیرایی ویژهای به عمل آید که به آن بخش ویژه یا جایگاه ویژه گفته میشود. در برخی اماکن یک بخش یا جایگاه ویژه برای هر کس که حاضر باشد بهای بالای ورودی آن را بپذیرد قابل دسترسی است. جایگاه ویژه در سینماها را لُژ نیز مینامند.
به طور مثال مشاهیر ورزشی، هنری، استانداران، کارفرمایان بزرگ، سیاستمداران، در مراحل بالاتر حقوقدانهای بزرگ، افراد پولدار در این دسته جای میگیرند یا هرکس دیگری که به دلایلی مهم شدهاست.
در کشورهای انگلیسیزبان این بخش و این دسته از افراد را ویآیپی (VIP) مینامند که مخفف سه واژهٔVery Important Person (شخص بسیار مهم) است. VVIP (مخفف Very Very Important Person) مرحلهای بالاتر از این است.
VIP مخفف عبارت Very Important Person می باشد و معمولا به شخصی گفته می شود که از نظر سیاسی خیلی مهم است مانند: سفرا، وزارا، روسای جمهور و …
CIP مخفف عبارت Commercial Important Person می باشد و معمولا به شخصی گفته می شود که از نظر تجاری مهم است مانند: روسای کارخانجات، روسای تیم های فوتبال، تجار بزرگ و …
خدمات قابل ارائه به VIP و CIP در فرودگاه، هتل، سالن های همایش و … تقریبا یکسان و تفاوت عمده بین این دو در تامین امنیت برای VIP می باشد. تامین امنیت معمولا به صورت استفاده از محافظان شخصی، جایگاه های اختصاصی، دوربین های نظارت تصویری و … می باشد. هزینه خدمات قابل ارائه به VIP معمولا توسط سازمان مربوطه پرداخت می گردد ولی در خصوص CIP هزینه مورد نظر توسط خود فرد پرداخت می گردد.

نمونه هایی از خدمات قابل ارائه برای VIP و CIP :
فرودگاه: انجام کلیه تشریفات مسافر از قبیل دریافت کارت پرواز، تحویل جامه دان، پذیرایی در سالن، بازرسی اختصاصی، ترانسفر تا پای پلکان پرواز و بالعکس و …
هتل: در اتاق باید یک دسته گل، شیرینی، انواع میوه جات، همراه با یک کارت خیر مقدم گذاشته می شود.
سالن همایش: اختصاص نزدیک ترین صندلی به سکوی اجرای همایش، میز برای پذیرایی، شیرینی، انواع میوه جات و …
ترانسفر فرودگاهی چیست؟
چرا باید از خدمات ترانسفر فرودگاهی استفاده کنیم؟
اگر امروز به دنبال تشریفات و خدمات عالی در این زمینه باشید، رفت و آمد مهمانان از فرودگاه به شهر و بلعکس می تواند یکی از مهمترین مولفه های تاثیر گذار یک ملاقات ویژه باشد. با خدمات ترانسفر فرودگاهی، با استفاده از خودروهای لاکچری و رانندگان مجرب، ذهنیتی فوق العاده برای مهمانان خود به وجود بیاورید.

معرفی خودروهای تشریفات در کشور های جهان
امپراطور ژاپن از تویوتا سنتری، نخستوزیر ایتالیا از مازراتی، نخستوزیر مالزی از پروتون پردانا، رئیس جمهور چک از اشکودا ساپرپ و پادشاهی بریتانیا به شکلی موروثی از بنتلی استفاده میکنند.
"یک خودرو تشریفات دولت به صورت استاندارد برای حمل و نقل سران یا رؤسای یک دولت یا کشور مورد استفاده قرار میگیرد و در موارد خاص میتواند به حمل و نقل و جابهجایی مقامات دیگر کشورها که برای بازدید سیاسی به کشوری دیگری سفر کردهاند، کمک کند". این تعریفی است که از خودروی تشریفات ارائه میشود و احتمالا مفهوم آن در بسیاری از کشورهای جهان مرسوم است.
قطعا از اولین و واجبترین گزینههایی که یک خودرو را به بدنه دولت در هر کشوری وصل میکند، امنیت آن است. خودروهای تشریفات دولت باید از امنیت و ضریب ایمنی بالا برای حفاظت از مقامات برخوردار بوده و توانایی و شکوه لازم را برای انجام این وظیفه دارا باشند. به همین منظور معمولا لیموزینها، خودروهای اجرایی یا اسپورت برای خدمترسانی انتخاب میشوند.

لانچیا ثسیس، خودروی دولت ایتالیا (برای سال ها ثسیس یکی از منحصر به فردترین خودروهای دولتی جهان به شمار میآمد)
در اغلب مواقع، به دلیل ریسک امنیتی بالایی که برای سرنشینان این خودروها وجود دارد، خودروها با درجات بالایی حفاظت شده و ایمنسازی میشوند. بنابراین استفاده از لفظ پوششهای زرهی یا ضدگلوله برای این وسایل متحرک چندان هم عجیب نیست. این خودروها توسط سازندگان خودرو یا گروههای ویژه و متخصص دیگری تجهیز "افترمارکت" میشوند. لفظ زرهی که برای خودروهای تشریفات دولت به کار میرود به معنای تقویت و مصونسازی یک خودروی غیرنظامی است و با آنچه معمولا از یک خودروی ارتشی یا نظامی انتظار میرود فرق دارد.

آئودی A8، که برخی مواقع توسط آنگلا مرکل صدراعظم آلمان مورد استفاده قرار می گیرد
زمانی که یک مقام بلندپایه داخلی یا خارجی وارد این خودروها میشود، افرادی موتورسوار از گروههای ویژه، نیروهای انتظامی یا اعضای نظامی و ارتشی مقامات دولت ومهمانهایشان را، در حرکت پشتیبانی میکنند.

خودروی رسمی مقام ارشد دولت نیوزلند در سال 2010
راننده رئیس جمهور آمریکا، از میان یکی از باتجربهترین اعضای سرویس اطلاعاتی این کشور و راننده رئیسجمهور روسیه نیز از از افسران درجه بالای سرویس پشتیبانی فدرال در روسیه انتخاب میشوند. نخستوزیر بریتانیا نیز رانندهای در اختیار دارد که افسر ویژه حفاظتی از سازمان پلیس متروپلیتن است.

این میباخ 62 در ماه مارس سال 2011 به عنوان خودروی تشریفات از سوی پادشاه مالزی انتخاب شد
در کنفرانسهای بینالمللی و بازدیدهای سیاسی و دولتی، اصولا کشور میزبان امنیت حمل و نقل زمینی و امنیت اعضای مهمان را توسط این خودروها تامین میکند. اگرچه همانطور که پیشتر مطرح شد در همین مواقع برخی از کشورها، خودروهای تشریفات خود را به کشور مقصد حمل میکنند.

خودروی تشریفات ریاست جمهوری فرانسه، سیتروئن C6
کشورهایی که صاحب یک صنعت اتومبیل ملی هستند، در ائتلاف با دولت یکی از صنایع ملی کشور خود را به عنوان سازنده خودروهای تشریفات و دولت انتخاب میکنند که افتخار بزرگی برای بنگاه اقتصادی مربوطه به شمار میآید از طرفی دولتها نیز با افتخار به صنعت اتومبیل کشورشان مینازند.

کادیلاک 1، آخرین سری از خودروهای "بیست" به معنای هیولا که برای اولین بار با ورود ترامپ به کاخ سفید مورد بهرهبرداری قرار گرفت
پیش از این نیز فورد و کرایسلر برای رؤسای جمهور آمریکا خودروهای تشریفات را ارائه کردهاند. رهبران شوروی سابق نیز از خودروهای بومی و سفارشی کارخانه کشور خود با نام اختصاری "زیل" بهره میبردند. اما پس از فروپاشی شوروی و شرایط نامساعد شرکت زیل رئیسجمهور روسیه از این خودروها صرفنظر کرد و خودروهای کرملین را به مرسدس بنز تغییر داد. اما اینک پوتین یک خودروی جدید ملی را برای سال 2020 به خودروسازان کشورش سفارش داده است.

مرسدس بنز W221، خودروی نهاد ریاست جمهوری آلمان
امپراطور ژاپن از تویوتا سنتری، نخستوزیر ایتالیا از مازراتی، نخستوزیر مالزی از پروتون پردانا، رئیس جمهور چک از اشکودا ساپرپ و پادشاهی بریتانیا به شکلی موروثی از بنتلی استفاده میکنند.
رئیسجمهور فرانسه نیز میتواند انتخابهایی بین پژو سیتروئن یا رنو داشته باشد. آلمانها نیز در دریایی از انتخاب برای خودروهای تشریفاتی غرق خواهند شد.
با این وجود خودروهای مورد استفاده تنها خودروهای دولتی این کشورها نیستند و یک دولت در آن واحد گزینههای متعددی را در مراسمهای مختلف و با توجه به سطح اهمیت آن انتخاب میکند. بسیاری از کشورها نیز با توجه به تولید خودروهای داخلی، خودروهای لوکس و برتر کشورهای دیگر را برای موقعیتهای رسمی خود انتخاب میکنند.