- آسمونی
- مجله اینترنتی
- چهره ها
- چهره های ورزشی
- بیوگرافی تامس بورك
بیوگرافی تامس بورك
حتماً همه شما شروع مسابقات دوی سرعت را دیده‌اید. دوندگان قوز می‌كنند و همزمان با آماده‌باش داور، كمی از حالت قوز ابتدایی خارج شده و آنگاه با شلیك تپانچه با آخرین سرعت می‌دوند. در حال حاضر هیچ دونده‌ای را نمی‌بینیم كه به شكل دیگری مسابقه را آغاز كند؛ اما از ابتدا این‌گونه نبود. در سال‌های دور، هر دونده به هر روشی كه دوست داشت مسابقه را آغاز می‌كرد. عده‌ای می‌ایستادند، گروهی كمر خود را كمی خم می‌كردند و... زیرا هنوز مشخص نشده بود كه سریع‌ترین روش برای آغاز مسابقه چه روشی می‌باشد.
در المپیك 1896 یك دونده از روش امروزی استفاده كرد و صاحب دو عنوان قهرمانی شد. تامس.ای.بورك كه متولد 15 ژانویه 1875 در بوستون ایالات متحده بود، با قامت 183 سانتی متری و وزن 66 کیلویی خود، اندامی متناسب برای دوو میدانی داشت. در المپیک 1896 او در دو مسابقه دوی 100 متر و 400 متر شركت كرد و در هر دو قهرمان شد.
هنوز رقابت دوی 200 متر وارد برنامه المپیك نشده بود؛ ولی اگر چنین رقابتی در این المپیك برگزار می‌شد، بورك با روش ابتكاری خود می‌توانست باز هم قهرمان شود. آنچه او را مشهور ساخت، نوع شروع مسابقه‌اش بود كه درست مثل روش امروزی بود. درحالی كه بیشتر دوندگان آمریكایی در آن دوران از روش استارت ایستاده استفاده می‌كردند. قبل از آن بورك در مسابقات دوومیدانی آماتوری سال 1895 آمریكا قهرمان مسابقه 440 یارد شده بود (هر یارد 0.9144 متر است). او كه در دانشگاه بوستون تحصیل می‌كرد، در مسابقات دانشگاه‌های آمریكا در سال 1896 و 1897 همین مسابقه را فتح كرد. در سال 1897 در نخستین دوره ماراتن بوستون جضور پیدا کرد و کمی بعد و در 1898 نیز فاتح دوی 880 یارد شد. پس از آن به دانشكده حقوق دانشگاه هاروارد رفت و در 1899 با پیراهن این دانشگاه قهرمان مسابقه 440 یارد دانشگاه‌های آمریكا شد.
زمانی که حرفه بورک به سر رسید، بهترین رکوردهای او چنین بودند:
100 متر: 11.2 ثانیه( 1895)
200 متر: 22.6 ثانیه0 1897)
400 متر: 48.5 ثانیه(1896)
800 متر: 1:55:9 دقیقه( 1897)
سالها بعد كه تامس بورك، یك حقوقدان شده بود، در كنار شغل خود برای بخش ورزشی در روزنامه‌های شهر بوستون- از قبیل بوستون جورنال و بوستون پست- نیز مطالب ورزشی می‌نوشت و در تیم دوومیدانی مرسرسبوری هم به مربیگری می‌پرداخت. به هنگام جنگ جهانی نخست هم به درجه ستوان یکمی دست پیدا کرد و در 43 سالگی به عنوان خلبان در ارتش آمریکا خدمت کرد. یک دهه بعد، بورک در 14 فوریه 1929 در زادگاه خود- بوستون در ماساچوست- درگذشت.
