سنگ نفت چیست و چه کاربردی دارد ؟

سنگ نفت یا سنگ نفت‌زا یا سنگ کروژن یا شیل نفتی یک سنگ رسوبی دانه ریز و غنی از مواد آلیِ حاوی کروژن است و از آن می‌توان هیدروکربن مایعی به نام نفت شیل نفت ماسه استخراج کرد. نفت شیل یک جایگزین برای نفت خام معمولی است.

با این حال، استخراج نفت سنگ از سنگ نفت پرهزینه‌تر از تولید نفت خام متعارف هم از نظر مالی و هم از لحاظ اثرات زیست محیطی آن است.

ذخایر سنگ نفت در سراسر جهان وجود دارد اما ذخایر عمده سنگ نفت در ایالات متحده قرار دارد. برآوردها از محدوده سپرده جهانی از 2٫8 تا 3٫3 تریلیون بشکه نفت قابل بازیابی است.

سنگ نفت با قالب گیری بر روی کنگره ساخته شده و به شکل و اندازه گام فلوت می باشد.

از سنگ نفت برای یکنواخت کردن فلوت و از بین بردن پلیسه های ریز حک شده بر روی کنگره استفاده می شود. پلیسه ها معمولا از عبور ناخالصی های موجود در کاغذ و شن ریزه در کنگره به وجود می آید.

با استفاده از جریان بخار یا حرارت دادن به وسیله روغن و چرخاندن سیلندر، حرارت در تمام محیط سیلندر و خصوصا کنگره ها به طور یکنواخت پخش شود.

یکنواختی حرارت موجب بهبود کیفیت و کاهش ضایعات تولید می گردد. اگر هر گونه ناخالصی و یا آشغال به کنگره ها یا سیلندرها بچسبد موجب تغییر ضخامت آنها شده و از دقت تولید می کاهد. همواره باید به تمیز بودن سیلندرها توجه گردد. معمولا در ابتدای استارت یا آخر وقت کاری ماشین بدون کاغذ کار می کند، بهتر است مقداری روغن موتور روی سیلندرها ریخته شود تا چرخش سیلندر روان تر گردد.

ماشین multi cassette نوعی سینگل فیسر است که مجموع سیلندرهای کنگره چرخدار بوده و توسط ریل می توان آن را از ماشین سینگل فیسر جدا کرد. یک تیغه برنجی روی این سیلندرها نصب گردیده تا چسب های منتقل شده روی سیلندر و دیگر ناخالصی ها را از روی سیلندر پاک کند و محصول تمیزتری تولید شود.

این سیلندر میزان فشار وارد به سیلندر کنگره را نیز تنظیم می کند. پایین بودن فشار جک های سیلندر باعث می شود کاغذ لاینر خصوصا در لبه های کار به خوبی نچسبد. زیاد بودن فشار نیز ضمن آسیب رساندن به ماشین، کاغذها را بریده و ضعیف می کند.

مورد مهم دیگری که باید در خطوط تولید کارتن به آن توجه شود جلوگیری از حالت سکون به مدت طولانی است. این حالت موجب عدم یکنواختی حرارت در محیط سیلندر می گردد.

اگر مدت سکون ماشین حدود 30 ثانیه باشد. بخش بالای سیلندر دارای حرارت بوده و سیلندر منبسط می گردد، در حالی که بخش پایین سیلندر سرد بوده و سیلندر منقبض می شود. این عدم یکنواختی موجب افزایش ضایعات تولید خواهد شد.