دوچرخه سواری در شهر

چطور در شهر دوچرخه سواری کنیم؟

ببینید، مادامی که معابر دوچرخه سواری توسط شهرداری در سطح شهر به قدر کافی تعبیه نشده، مجبور به استفاده معابر عمومی هستیم. اما باید تا جایی که امکان دارد از معابر مربوط به دوچرخه استفاده کنیم که عابرین پیاده در آنها قدم نمیزنند؛ حتی مسیر خود را طوری تعیین کنیم که مجبور به استفاده از پیاده‌رو ها و خیابان ها و اتوبان های خطرناک شهری نشویم.عدم رعایت این موارد میتواند خطرساز شود. همچنین از نظر روانی میتواند ایجاد مزاحمت کند. چراکه در معابر شلوغ عابرپیاده قرار گرفتن پشت سر عابرین پیاده همواره برای این عزیزان ایجاد استرس و تشویش خواهد کرد و خود دوچرخه سوار نیز نمیتواند به قدر کافی آزادانه دوچرخه سواری کند و لذت ببرد. لذا اگر تصمیم به دوچرخه سواری داریم ابتدا معابر دوچرخه سواری را چک کنیم، سپس به این تفریح سالم بپردازیم.

دوچرخه سواری در سطح شهر

در خارج از ایران و در کشورهای اروپایی استفاده از دوچرخه بسیار رایج تر از کشور ماست. آنها به قوانین دوچرخه سواری در سطح شهر بسیار پایبند هستند و همچنین همزمان با رشد استفاده از دوچرخه به مرور زمان در تمام شهرها معابر دوچرخه سواری نیز تعبیه شده. اگر نکاتی را رعایت نمیکردند هیچگاه در کشورهایی مانند کشور هلند دوچرخه به محبوبترین وسیله نقلیه نیز تبدیل نمیشد! گاهی میبینیم که بسیاری از شهروندان اروپایی حتی در پیاده رو هم دوچرخه سواری میکنند.این صورت باید دوچرخه سوار آرامش خود را حفظ کرده و با حفظ فاصله از خودرو ها و عابرین پیاده حرکت کند. آسمونی معتقد است بوق زدن در تجمع ها و ترافیک سنگین نیز باعث آزار افراد میشود، بنابراین وقتی با دوچرخه هستیم، حتما چنین مواردی را رعایت کنیم.